CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。

中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。

簡述車軸修復(fù)時的整備要求。

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。