A.抗菱形剛度低
B.自重大
C.減振裝置性能不穩(wěn)定
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A.工作安全可靠
B.運(yùn)行性能良好
C.價(jià)格低廉
A.自重與載重
B.總重與軸重
C.總重與載重
A.軟座車
B.行李車
C.罐車
A.車輛總體設(shè)計(jì)
B.車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.車輛零、部件設(shè)計(jì)
A.采用焊接構(gòu)架
B.采用鋁合金制作軸箱和齒輪箱
C.采用有搖枕結(jié)構(gòu)
最新試題
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí),用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn),打磨光滑后可用。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。