CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。

請簡述車軸修復(fù)范圍。

中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。

簡述車軸中孔如何修復(fù)。

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn)，打磨光滑后可用。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。