A.勞動(dòng)力只使用本企業(yè)的員工充當(dāng)
B.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足施工過(guò)程連續(xù)性的需要
C.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足施工過(guò)程協(xié)調(diào)性的需要
D.勞動(dòng)力的素質(zhì)和數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足施工過(guò)程均衡性的需要
E.勞動(dòng)力均應(yīng)受到良好的學(xué)校教育
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A.勞動(dòng)組織
B.勞動(dòng)工資
C.勞動(dòng)紀(jì)律
D.勞動(dòng)保護(hù)
E.培訓(xùn)和考核與激勵(lì)
A.項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)力集中
B.有利于培養(yǎng)一專(zhuān)多能的人才并充分發(fā)揮其作用
C.辦事效率高，解決問(wèn)題快
D.職能專(zhuān)一，關(guān)系簡(jiǎn)單
E.把職能原則和對(duì)象原則結(jié)合起來(lái)
A.拌合設(shè)備操作人員、裝載機(jī)操作人員、運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員
B.壓路機(jī)操作人員、攤鋪機(jī)操作人員、測(cè)量人員
C.普工、交通管理人員
D.工程師
最新試題
公路路面施工勞動(dòng)力配置不應(yīng)包含的工種是（）。
項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中的“管理跨度”原則是指（）。
“直線制”項(xiàng)目組織形式的優(yōu)點(diǎn)是（）。
公路橋梁施工中，必須投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力是（）。
施工項(xiàng)目勞動(dòng)力配置時(shí)應(yīng)遵循的原則有（）。
投人施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由（）組成。
在混合工作隊(duì)式的施工組織形式時(shí)，其特點(diǎn)有（）。
在所有的工程中必須配置的工人有（）。
投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由（）組成。
施工人員管理要素有（）。