A.適用的運(yùn)輸方式不同
B.CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨
C.不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同
D.CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同
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A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
E.DDU和DDP
A.貨交承運(yùn)人
B.貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
C.貨物在目的港卸貨后
D.裝運(yùn)港碼頭
A.CIF Liner Terms Singapore
B.CIF Landed Singapore
C.CIF ExShip’s Hold Singapore
D.CIF ExTackle Singapore
A、內(nèi)陸交貨類
B、裝運(yùn)港船上交貨類
C、目的港交貨類
D、目的地交貨
A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
最新試題
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
易救濟(jì)效應(yīng)，就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的（）變化的度量。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有（）
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是（）。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括（）
在國(guó)際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。