A.聯(lián)結(jié)這兩狀態(tài)有許多絕熱路徑
B.聯(lián)結(jié)這兩態(tài)只可能有一個絕熱路徑
C.系統(tǒng)的總內(nèi)能不變
D.由于沒有熱量的傳遞,所以沒有作功
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.327K
B.381K
C.600K
D.1200K
對于中的平均平動動能正確的理解應(yīng)為()。
A.是某一分子的平均平動動能
B.是某一分子的能量長時間的平均值
C.是溫度為T的幾個分子的平均平動動能
D.氣體的溫度越高,分子的平均平動動能越大
A.內(nèi)能的改變只決定于初、末兩個狀態(tài),與所經(jīng)歷的過程無關(guān)
B.摩爾熱容量的大小與所經(jīng)歷的過程無關(guān)
C.在物體內(nèi),若單位體積內(nèi)所含熱量越多,則其溫度越高
D.以上說法都不對
A.0°
B.30°
C.45°
D.60°
A.中央明紋是白色的
B.紅光條紋較密
C.紫光條紋間距較大
D.干涉條紋為白色
最新試題
(2008)有兩列頻率不同的聲波在空氣中傳播,已知ν1=500Hz的聲波在其傳播方向相距為ι的兩點的振動相位差為π,那么頻率ν2=1000Hz的聲波在其傳播方向相距為的兩點的相位差為:()
(2008)一定量的理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時,高溫?zé)嵩礈囟葹?00K,低溫?zé)嵩礈囟葹?00k,則該循環(huán)的效率為:()
(2005)理想氣體向真空做絕熱膨脹,則:()
(2007)在麥克斯韋速率分布律中,速率分布函數(shù)f(v)的意義可理解為:()
圖示一定量的理想氣體,由初態(tài)a經(jīng)歷acb過程到達(dá)終態(tài)b,已知a、b兩態(tài)處于同一條絕熱線上,則下列敘述中,哪一條是正確的?()
(2008)兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體,它們壓強相同,溫度相同,體積不同。則它們的:()
(2009)氣缸內(nèi)有一定量的理想氣體,先使氣體做等壓膨脹,直至體積加倍,然后做絕熱膨脹,直至降到初始溫度,在整個過程中,氣體的內(nèi)能變化△E和對外做功W為:()
(2013)在波長為λ的駐波中,兩個相鄰波腹之間的距離為:()
(2006)一列火車駛過車站時,站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況(與火車固有的鳴笛聲頻率相比)為:()
一定量理想氣體,從同一狀態(tài)開始,分別經(jīng)歷等壓、等體和等溫過程。若氣體在各過程中吸收的熱量相同,則氣體對外做功為最大的過程是:()