A、第三方物流企業(yè)物流成本
B、流通企業(yè)物流成本
C、制造企業(yè)物流成本
D、第四方物流企業(yè)物流成本
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A、作業(yè)成本法
B、分類成本法
C、本量利分析法
D、成本效益法
A、邊際資本
B、邊際成本
C、邊際稅率
D、邊際貢獻(xiàn)
A、核算
B、控制
C、預(yù)測(cè)
D、分析
A、按倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)方式
B、按倉(cāng)庫(kù)的高度不同
C、按貨架的形式
D、按倉(cāng)庫(kù)的建筑形式
A、倉(cāng)庫(kù)物資儲(chǔ)存定額
B、各種物料在地面上的有效面積
C、各種物料在托盤上的有效面積
D、各種物料在貨架上的有效面積
最新試題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
在哪里采購(gòu)這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()