A.貨物存放
B.貨物加工
C.貨物的使用
D.貨損的處理
E.貨物的檢杏
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A.15’
B.20’
C.30’
D.40’
E.45’
A.客戶服務(wù)
B.物品全球采購
C.口岸物流
D.與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流
E.企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)
A.查驗(yàn)
B.征稅
C.放行
D.結(jié)關(guān)
E.運(yùn)輸
A.B/L中記載的收貨人
B.B/L持有人
C.B/L中記載的通知人
D.B/L和到貨通知書同時(shí)出具者
E.B/L中的發(fā)貨人
最新試題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
國際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
DC集裝箱是指()。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。