A.上陡下緩
B.坡度相同
C.下陡上緩
D.縱坡超過1∶2
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A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.拋擲爆破
B.微差爆破
C.定向爆破
D.松動(dòng)爆破
A.秒
B.毫秒
C.分
D.微秒
A.袋裝砂井的抗剪強(qiáng)度較高
B.袋裝砂井的排水效果較好
C.砂井的抗剪強(qiáng)度較高
D.袋裝砂井地基的強(qiáng)度增長率較高
A.袋裝砂井的抗剪強(qiáng)度較高
B.排水效果
C.砂井的抗剪強(qiáng)度較高
D.地基的強(qiáng)度增長率
最新試題
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有()
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。