高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁梁體徐變變形觀(guān)測(cè)點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

鐵建設(shè)[2010]120號(hào)文要求軟弱圍巖隧道IV、V、VI級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足的要求是？

隧道噴射混凝土的厚度控制要點(diǎn)及要求？

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。

隧道洞口防排水施工過(guò)程中，隧道覆蓋層較薄和地層滲透性強(qiáng)的洞頂?shù)乇硭幚恚瑧?yīng)遵守的原則和要求？

高速鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的兩部分內(nèi)容是（）。

高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（）

每套移動(dòng)模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。

隧道開(kāi)挖后必須及時(shí)埋設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，開(kāi)挖支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)要設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)示里程、設(shè)點(diǎn)時(shí)間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級(jí)圍巖不得大于5m。