鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩種，分別為（）。

高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁梁體徐變變形觀測(cè)點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

鐵建設(shè)[2010]120號(hào)文要求軟弱圍巖隧道IV、V、VI級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，應(yīng)滿足的要求是？

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級(jí)圍巖不得大于5m。

高速鐵路工程施工質(zhì)量過(guò)程組成資料有（）

高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（）

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測(cè)重點(diǎn)為襯砌強(qiáng)度、襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、鋼筋鋼架分布檢測(cè)等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。

高速鐵路橋梁工程鉆孔樁孔底沉渣厚度應(yīng)（）

隧道防排水施工，兩幅防水板搭接寬度不應(yīng)（），分段鋪設(shè)的防水板的邊緣部位應(yīng)預(yù)留60cm的搭接余量，并對(duì)預(yù)留邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。

隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工（）襯砌段長(zhǎng)度，并與開(kāi)挖面保持一定的安全距離，鋪設(shè)完防水板的地段應(yīng)采用可靠的保護(hù)措施防止損傷防水板。