A.標(biāo)準(zhǔn)組合
B.基本組合
C.偶然組合
D.準(zhǔn)永久組合
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A.對(duì)永久荷載應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值
B.確定可變荷載代表值時(shí)應(yīng)采用50年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)值
C.可變荷載的代表值應(yīng)取最大值
D.偶然荷載的代表值應(yīng)取平均值
A.吊車荷載
B.結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力
C.撞擊力
D.土壓力
A.結(jié)構(gòu)外荷載值
B.結(jié)構(gòu)內(nèi)力
C.結(jié)構(gòu)變形
D.結(jié)構(gòu)裂縫
A.荷載代表值
B.荷載組合值系數(shù)
C.荷載的分項(xiàng)系數(shù)
D.荷載頻遇值系數(shù)
A.基本組合
B.準(zhǔn)永久值組合
C.偶然組合
D.頻遇組合
最新試題
（）屬于正常使用極限狀態(tài)。（）
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┦菇Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)可能的破壞，（）是合理的。（）
在進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可根據(jù)需要進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。（）
進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況采用不同的組合，（）是可能使用的。（）
下列關(guān)于工程結(jié)構(gòu)的可靠度的說法中，（）是正確的。（）
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可采用作用的基本組合。（）
工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的嚴(yán)重性采用不同的安全等級(jí)，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的依據(jù)包括（）。
結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)包括以下（）。
下列關(guān)于工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)狀況的敘述，下列（）項(xiàng)是正確的。（）
工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，可能采用（）。