A.裝運(yùn)港船上交貨價(jià)
B.目的港船上交貨價(jià)
C.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)
D.運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)
E.完稅后交貨價(jià)
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A.所購設(shè)備型號、規(guī)格和技術(shù)要求是否符合項(xiàng)目需要
B.根據(jù)系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)要求，審查交縱點(diǎn)，防止遺漏、多余或不相互銜接
C.承包商提供圖樣、技術(shù)資料是否齊全，提供時(shí)間是否明確
D.質(zhì)量保證要求是否齊全、明確、合理
E.交貨條件、交貨狀態(tài)和交貨地點(diǎn)是否明確
A.質(zhì)量
B.返貨時(shí)間
C.數(shù)量
D.價(jià)格
E.服務(wù)
A.經(jīng)營者有正確的經(jīng)營理念
B.有完整的管理制度
C.有好的企業(yè)組織
D.有健全的質(zhì)量管理制度及質(zhì)量管理人員
E.有符合生產(chǎn)要求的試驗(yàn)機(jī)械
A.報(bào)廢
B.讓步使用
C.返修
D.義賣
E.捐贈
A.自然災(zāi)害
B.運(yùn)輸時(shí)間估計(jì)不足
C.包裝不完善
D.運(yùn)輸過程中手續(xù)不全
E.人為干擾
最新試題
某設(shè)備工程在招標(biāo)過程中發(fā)生了以下事件：①8月1日發(fā)布招標(biāo)公告；②8月2日至6日接受報(bào)名并出售招標(biāo)文件；③8月8日發(fā)出澄清文件?？紤]到投標(biāo)文件編制的合理時(shí)間，則該工程最早不得早于8月（）日開標(biāo)。
當(dāng)利用S形曲線比較法分析設(shè)備工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，通過比較計(jì)劃S形曲線和實(shí)際S形曲線，可獲得的信息有（）。
場內(nèi)外運(yùn)輸方案應(yīng)根據(jù)（）確定的主要投入品和產(chǎn)出品的品種、數(shù)量、特性、流向制定。
設(shè)備工程中各主體之間屬于監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系的是設(shè)備監(jiān)理單位與（）。
項(xiàng)目型組織形式通常適用于（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
現(xiàn)場管理費(fèi)的索賠包括（）。
按照財(cái)稅部門的規(guī)定，把設(shè)備價(jià)值的賬面余額折算到接近于零時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間周期，稱為設(shè)備的（）。
設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)合同中，委托人的義務(wù)與責(zé)任有（）。
對于常年有同類型項(xiàng)目且有管理能力的業(yè)主，其設(shè)備工程管理宜采用（）。