單項選擇題電磁轉差離合器調速又稱滑差調速(簡稱電磁調速),調速系統(tǒng)是由普通籠型異步電動機、電磁轉差離合器與控制器組成。請回答下列與電磁轉差離合器調速系統(tǒng)有關的問題。對于電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的長期運行下列最不利的因素是()。
A.對電網無諧波影響
B.控制系統(tǒng)比較簡單,調速裝置具有較高的可靠性且價格便宜,維護容易
C.轉差損耗大,效率低,負載端速度損失大
D.負載小時,有10%額定轉矩的失控區(qū)
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1.單項選擇題電磁轉差離合器調速又稱滑差調速(簡稱電磁調速),調速系統(tǒng)是由普通籠型異步電動機、電磁轉差離合器與控制器組成。請回答下列與電磁轉差離合器調速系統(tǒng)有關的問題。
關于電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的組成及工作原理以下描述錯誤的是()。
A.籠型異步電動機作為原動機工作,它帶動電磁離合器的主動部分
B.離合器的從動部分與負載連在一起,它與主動部分只有磁路的聯(lián)系,沒有機械聯(lián)系
C.當勵磁線圈通以交流電時,沿氣隙圓周各爪極將形成若干對極性交替的磁極,當電樞隨傳動電動機旋轉時將感應產生渦流,此渦流與磁通相互作用而產生轉矩,驅動帶磁極的轉子同向旋轉
D.通過控制離合器的勵磁電流即可使離合器產生不同的渦流轉矩,從而實現(xiàn)調節(jié)離合器輸出轉矩和轉速
2.單項選擇題電磁轉差離合器調速又稱滑差調速(簡稱電磁調速),調速系統(tǒng)是由普通籠型異步電動機、電磁轉差離合器與控制器組成。請回答下列與電磁轉差離合器調速系統(tǒng)有關的問題。關于電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的特性以下描述錯誤的是()。
A.如負載恒定,勵磁電流增大,磁場與電樞只有較小的轉差率,可產生足夠大的轉矩帶動負載,使轉速升高
B.如勵磁電流恒定,負載增加則轉速降低
C.電磁調速電動機的自然機械特性是軟特性
D.采用轉速負反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)可以獲得較硬的入為機械特性,轉速負反饋的作用是使負載引起的轉速降低由增加定子一次電流來補償
3.單項選擇題在工程設計中,異步電動機的起動方式應首選全壓起動,但由于各種條件限制實際使用中常常采用電抗器降壓起動和自耦變壓器降壓起動方式。假如全壓起動時起動電壓即為標稱電壓Un,起動電流為Iq,起動轉矩為Mq。電抗器降壓起動時起動電壓與標稱電壓之比為k。自耦變壓器降壓起動時,變壓比即為起動電壓與標稱電壓之比k。請分別回答采用電抗器和自耦起動方式的下列問題。降壓起動電抗器的電抗值為()Ω。(選最接近的一個數(shù)據(jù))
A.1.69
B.9.6
C.0.169
D.0.96
4.單項選擇題在工程設計中,異步電動機的起動方式應首選全壓起動,但由于各種條件限制實際使用中常常采用電抗器降壓起動和自耦變壓器降壓起動方式。假如全壓起動時起動電壓即為標稱電壓Un,起動電流為Iq,起動轉矩為Mq。電抗器降壓起動時起動電壓與標稱電壓之比為k。自耦變壓器降壓起動時,變壓比即為起動電壓與標稱電壓之比k。請分別回答采用電抗器和自耦起動方式的下列問題。采用電抗器起動時,為保證起動時母線電壓降不大于15%,起動時電動機端電壓標幺值不能小于()。(選最接近的一個數(shù)值)
A.1.12
B.0.85
C.0.50
D.0.42.
5.單項選擇題在工程設計中,異步電動機的起動方式應首選全壓起動,但由于各種條件限制實際使用中常常采用電抗器降壓起動和自耦變壓器降壓起動方式。假如全壓起動時起動電壓即為標稱電壓Un,起動電流為Iq,起動轉矩為Mq。電抗器降壓起動時起動電壓與標稱電壓之比為k。自耦變壓器降壓起動時,變壓比即為起動電壓與標稱電壓之比k。請分別回答采用電抗器和自耦起動方式的下列問題。計算降壓起動電抗器的電抗值時計算系數(shù)γ為()。(選最接近的一個數(shù)據(jù))
A.1.00
B.0.85
C.5.67
D.6.67