A.1%-2%
B.2%-4%
C.4%-6%
D.6%-8%
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A.三選三
B.三選一
C.三選二
D.中間值選擇
A.天然氣進站壓力
B.天然氣進站流量
C.天然氣的出站壓力
D.天然氣出站流量
A.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.Z形懸掛銷中分面支撐定位
A.單列級
B.雙列級
C.全周進氣的級
D.部分進氣的級
最新試題
隨著燃氣初溫的不斷提高,現(xiàn)代燃氣輪機都采用冷卻介質(zhì)來集中冷卻高溫零件或者遮護零件,以減少高溫影響。
集控運行的主要內(nèi)容()、()、()、()
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的凝汽器真空低于凝汽器保護的設定值時,低壓主蒸汽旁路閥會快速關閉。
燃氣輪機程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃氣輪機的啟動和停機。
燃機排氣溫度平均值是各個排氣溫度的簡單算術平均值。
大型發(fā)電燃氣輪機,在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時,其轉(zhuǎn)動部件所受的應力接近額定轉(zhuǎn)速時的2.5倍。
當汽輪機轉(zhuǎn)速小于1r/min時會啟動盤車裝置。
比例調(diào)節(jié)作用動作快,對干擾能及時和有很強的抑制作用,能消除靜態(tài)偏差。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時,旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化,防止超壓。
對于一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須首先保證其穩(wěn)定性好,同時兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準確性。