單項選擇題燃氣輪機控制邏輯中，同一參數(shù)三冗余時，常采用（）的表決方式

A.三選三
B.三選一
C.三選二
D.中間值選擇


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1.單項選擇題天然氣的壓力調節(jié)是調節(jié)（）保持為一定值。

A.天然氣進站壓力
B.天然氣進站流量
C.天然氣的出站壓力
D.天然氣出站流量

2.單項選擇題燃氣輪機的實際控制系統(tǒng)包括（）

A.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
B.調節(jié)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
C.調節(jié)系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、調節(jié)系統(tǒng)

3.單項選擇題汽輪機高壓部分廣泛應用的隔板支撐定位法是（）。

A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.Z形懸掛銷中分面支撐定位

4.單項選擇題部分進氣損失只存在于（）中。

A.單列級
B.雙列級
C.全周進氣的級
D.部分進氣的級

5.單項選擇題關于調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性的說法正確的是（）。

A.汽輪機的部分進氣度越大，調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性越好
B.調節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性越好
C.油動機時間常數(shù)越大，調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性越好
D.調節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性越差