現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

價(jià)格競爭是市場競爭的普遍方式。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動(dòng)的一種貿(mào)易方式，它的運(yùn)行情況基本不受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。

“手風(fēng)琴理論”認(rèn)為商品組合的幅度如同手風(fēng)琴的形狀，隨著時(shí)間的推移，商品組合幅度大的業(yè)態(tài)經(jīng)營一段時(shí)間以后，商品組合幅度小的新業(yè)態(tài)將會(huì)隨之出現(xiàn)，但不久以后，又會(huì)產(chǎn)生另一種商品組合幅度小的新型零售業(yè)態(tài)。

對“貿(mào)易是先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”這句話的理解正確的是（）

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競爭力。

價(jià)格政策可以分為：強(qiáng)制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。

李斯特的貿(mào)易理論主要是反對古典學(xué)派的自由貿(mào)易理論，倡導(dǎo)保護(hù)貿(mào)易理論。

批發(fā)交易組織的功能（）