A.兩種及以上的運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地的運輸
B.兩種及以上的運輸方式，其中之一為海運，負責將貨物運至目的地的運輸
C.兩種海上運輸方式將貨物運送至目的地的運輸
D.一種以上的運輸方式，負責將貨物從接收地運至目的地的運輸
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A.①②③④⑤
B.①②③④
C.③④⑤
D.②③④
A.海事主管機關(guān)
B.海關(guān)
C.檢驗檢疫機關(guān)
D.邊防檢查機關(guān)或移民局
A.船方
B.買方和賣方共同
C.買方
D.賣方
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.在卸貨港過駁卸貨時，用以證明貨物交接和所交接貨物情況的單證
B.按起運港編制的出口裝貨清單和在卸貨港卸下的全部貨物重新按票匯總的一份詳細進口載貨清單
C.在卸下的貨物數(shù)量與載貨清單記載的數(shù)量不符時，卸貨完畢后，由理貨人員編制的表明貨物溢出或短缺情況的單證
D.在卸貨完畢后，由現(xiàn)場理貨人員根據(jù)卸貨中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕等情況編制的表明貨物殘損狀況的單證
最新試題
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
日用水管系主要用于（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
商品標志不得用（）填寫。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。