A.運(yùn)作方式
B.決策模型
C.組織結(jié)構(gòu)
D.需求響應(yīng)速度
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A.用戶
B.銷售商
C.制造商
D.中間商
A.信息
B.成本
C.利益
D.風(fēng)險(xiǎn)
A.產(chǎn)品／物流
B.生產(chǎn)／物流
C.集成／合作
D.利益／合作
A.效率型
B.價(jià)值型
C.反應(yīng)型
D.戰(zhàn)略型
A.盡可能快地反應(yīng)不可預(yù)測(cè)的需求
B.以最低成本供應(yīng)可預(yù)測(cè)的需求
C.保持整個(gè)供應(yīng)鏈中庫(kù)存最小化
D.大量投資以縮短提前期
最新試題
供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的外部特征不包括（）。
供應(yīng)商的績(jī)效考核的指標(biāo)體系不包括（）
（）控制模式把供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體納入一個(gè)系統(tǒng)，采用集中方式?jīng)Q策。
（）的基本觀念是在一個(gè)或多個(gè)戰(zhàn)略地點(diǎn)對(duì)全部貨品進(jìn)行預(yù)估，而將進(jìn)一步庫(kù)存部署延遲到收到客戶的訂單。
在制定生產(chǎn)計(jì)劃的過程中，主要面臨的問題有（）。
生產(chǎn)模式分為（）。
（）是以組織核心競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，對(duì)業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì)，以達(dá)到組織業(yè)績(jī)的巨大提高。
流通領(lǐng)域的物流主要是指（）。
如何設(shè)計(jì)應(yīng)急物流系統(tǒng)？