A.共同發(fā)送
B.共同集散
C.共同運(yùn)輸
D.中央分揀運(yùn)輸
您可能感興趣的試卷
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A.降低物流成本
B.挖掘利潤(rùn)源泉
C.生產(chǎn)、交通、需求因素激發(fā)和促成
D.本國(guó)的政策
A.19世紀(jì)40年代
B.19世紀(jì)50年代
C.19世紀(jì)60年代
D.19世紀(jì)70年代
A.重量大
B.強(qiáng)度高
C.規(guī)格品種繁多
D.運(yùn)輸時(shí)可以混裝
A.分裝貨物
B.貨物分級(jí)分等去雜質(zhì)
C.備貨作業(yè)后儲(chǔ)蓄工作
D.配制半成品
A.容易擴(kuò)大其服務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)規(guī)模
B.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)比較小
C.企業(yè)占?jí)旱馁Y金比較小
D.有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸?shù)呢浳餄M載率
最新試題
金屬材料的特點(diǎn)有()。
日本共同配送的表現(xiàn)方式主要有()。
主要承擔(dān)生活日用品的配送中心應(yīng)采用下列()。
以下哪一個(gè)不是同產(chǎn)業(yè)共同配送的最大好處是()。
影響配送運(yùn)作和發(fā)展的因素()。
英聯(lián)邦政府運(yùn)輸公司貨物集配中心倉(cāng)庫(kù)的作用是()。
縱向共同配送形成發(fā)展的一個(gè)重要的宗旨是()。
配送中心宏觀效益的最主要方面,就是減少了()。
在百貨店企業(yè)中使用較為普遍的是哪種配送形式()。
庫(kù)存管理的主要任務(wù)不包括()。