（）是承運人已收到托運貨物并開始對貨物負(fù)責(zé)的證明。

進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是（），它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報關(guān)的問題。

簽發(fā)人必須是貨物承運人或其代理人，只對本段運輸負(fù)責(zé)，第一程必須是海運，必須注船名和裝船日的提單是（）。

以下不屬于商務(wù)單據(jù)的是（）。

經(jīng)紀(jì)人的傭金一般為運費的（）。

10聯(lián)格式的場站收據(jù)流轉(zhuǎn)過程中，供報關(guān)使用的是第（）。

航空貨物運輸中標(biāo)簽按作用分為三類，以下不屬于這三類的是（）。

1978年《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》，簡稱（）。

（）一般是在集裝箱裝入運輸工具后簽發(fā)的提單。

（）是集裝箱運輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。