當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個工作狀態(tài)。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

機(jī)車車體上8個旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

氣缸蓋漏氣會降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機(jī)車。

按規(guī)定的（）整定功率。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。