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A.建設(shè)項(xiàng)目與敏感目標(biāo)間的距離
B.建設(shè)項(xiàng)目與交通線路的距離
C.建設(shè)項(xiàng)目與工業(yè)區(qū)的距離
D.建設(shè)項(xiàng)目與商業(yè)建筑的距離
A.預(yù)測(cè)值
B.背景值
C.邊界噪聲值
D.貢獻(xiàn)值
A.敏感目標(biāo)背景噪聲值
B.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值
C.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測(cè)值
D.敏感目標(biāo)所受的噪聲原始值
最新試題
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲背景噪聲測(cè)量的說(shuō)法,正確的有()。
聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括()。
聲環(huán)境功能區(qū)劃需調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)()。
在聲環(huán)境預(yù)測(cè)過(guò)程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的,需根據(jù)()把聲源簡(jiǎn)化成點(diǎn)聲源,或線聲源,或面聲源。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)?()
按聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)點(diǎn)的確定原則,()應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)(LWECPN)等聲級(jí)線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過(guò)列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)段的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
下列哪些是敏感建筑建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的內(nèi)容?()