A.高于（含）二層
B.高于（不含）三層
C.高于（含）三層
D.高于（含）四層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貢獻值
B.疊加值
C.背景值
D.預(yù)測值
A.以主要航跡離跑道兩端側(cè)向各200m的范圍
B.以主要航跡離跑道兩端各1～2km、側(cè)向各6～12km的范圍
C.以主要航跡離跑道兩端各6～12km、側(cè)向各1～2km的范圍
D.以主要航跡離跑道兩端各2～10km、側(cè)向各2～4km的范圍
A.計算到LEPN為80dB的區(qū)域
B.計算到LWECPN為80dB的區(qū)域
C.計算到LEPN為70dB的區(qū)域
D.計算到LWECPN為70dB的區(qū)域
A.道路中心線外兩側(cè)300m以內(nèi)
B.道路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)
C.道路邊界線外兩側(cè)200m以內(nèi)
D.道路紅線外兩側(cè)200m以內(nèi)
A.以建設(shè)項目邊界向外100m
B.以建設(shè)項目包絡(luò)線邊界向外200m
C.以建設(shè)項目邊界向外200m
D.以建設(shè)項目中心點向外200m
最新試題
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》，下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)？（）
下列哪些是機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容？（）
當建設(shè)項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標準要求或噪聲值相對較高時，需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的（）等相關(guān)情況進行調(diào)查。
聲環(huán)境影響評價的對策建議應(yīng)包括（）。
機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容中，給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）等聲級線圖應(yīng)該在（）地形圖上繪制。
在聲環(huán)境預(yù)測過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的，需根據(jù)（）把聲源簡化成點聲源，或線聲源，或面聲源。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》，下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測量時段的說法，錯誤的有（）。
按聲環(huán)境影響預(yù)測點的確定原則，（）應(yīng)作為預(yù)測點。
影響聲波傳播的各類參量應(yīng)通過（）取得。
下列情況中不適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標準》的是（）。