A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
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A.項(xiàng)目評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
B.項(xiàng)目決策的風(fēng)險(xiǎn)
C.國(guó)家財(cái)政政策與貨幣政策變化的風(fēng)險(xiǎn)
D.設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備和其他建設(shè)物資的風(fēng)險(xiǎn)
A.不確定性
B.危害性
C.不穩(wěn)定性
D.連續(xù)性
A.規(guī)避
B.自留
C.減輕
D.轉(zhuǎn)移
A.施工對(duì)鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動(dòng)對(duì)周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對(duì)動(dòng)(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動(dòng)等
D.工程建設(shè)對(duì)直接參與人員及場(chǎng)地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動(dòng)對(duì)本工程造成的破壞
A.施工對(duì)鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動(dòng)對(duì)周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對(duì)動(dòng)(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動(dòng)等
D.工程建設(shè)對(duì)直接參與人員及場(chǎng)地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動(dòng)對(duì)本工程造成的破壞
最新試題
施工風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括施工全過(guò)程的()。
根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652-2011的條文說(shuō)明對(duì)環(huán)境影響事故的說(shuō)明,環(huán)境影響事故包括()。
風(fēng)險(xiǎn)管理包括()等方面的工作。
如果某項(xiàng)目估計(jì)材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性很大,且該風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失屬于重大損失,則此種風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)應(yīng)評(píng)為()級(jí)。
某施工單位在對(duì)項(xiàng)目開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí),確定的主要管理環(huán)節(jié)包括:①風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;②風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng);③風(fēng)險(xiǎn)控制;④風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。則下列流程排序正確的是()。
下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的說(shuō)法中,正確的是()。
在制定多種風(fēng)險(xiǎn)管理方法和措施時(shí),無(wú)論采用何種風(fēng)險(xiǎn)管理方法,都應(yīng)當(dāng)符合的要求有()。
對(duì)難以控制的風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保是風(fēng)險(xiǎn)()的一種措施。
編制施工方案時(shí)可能存在的、并由此可能導(dǎo)致施工延誤和一些質(zhì)量問題的該種風(fēng)險(xiǎn),屬于風(fēng)險(xiǎn)類型中的()。
根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652--2011的條文說(shuō)明對(duì)環(huán)境影響事故的說(shuō)明,環(huán)境影響事故包括()。