判斷題列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢,列車開車后,當(dāng)班車輛乘務(wù)員需在制動(dòng)關(guān)門車上值乘半小時(shí),重點(diǎn)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),要立即通知司機(jī)停車并檢查處理。
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1RBD電路受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),按下1QA,QBC線圈得電,除開關(guān)以外,其電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型:多項(xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。
題型:多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車的電源電子柜在()。
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若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動(dòng)作。
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()得電后,柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會(huì)有燃油噴入。
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控制FLC線圈電路的觸頭有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型:單項(xiàng)選擇題