A.數(shù)據(jù)收集與存儲(chǔ)
B.數(shù)據(jù)分類
C.數(shù)據(jù)傳輸與加工
D.數(shù)據(jù)分析和輸出
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A.運(yùn)行效率高
B.可靠性強(qiáng)
C.良好的交互性與可操作性
D.較好的可擴(kuò)充性與可維護(hù)性
A.系統(tǒng)規(guī)劃與分析階段
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
C.系統(tǒng)調(diào)整階段
D.系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行階段
A.串行
B.正式運(yùn)行
C.并行
D.試運(yùn)行
A.串行
B.并行
C.正式運(yùn)行
D.試運(yùn)行
A.初始靜態(tài)數(shù)據(jù)
B.市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
C.業(yè)務(wù)輸入數(shù)據(jù)
D.業(yè)務(wù)輸出數(shù)據(jù)
最新試題
信息系統(tǒng)實(shí)施前期項(xiàng)目籌備小組的成員一般由()組成。
系統(tǒng)實(shí)施的關(guān)鍵因素是()。
建立新的物流管理信息系統(tǒng)主要是確定新系統(tǒng)的()。
電子數(shù)據(jù)交換(EDI)標(biāo)準(zhǔn)中首要的是單證標(biāo)準(zhǔn)化,包括()。
進(jìn)行物流信息系統(tǒng)建設(shè)第一步應(yīng)該進(jìn)行()。
物流信息系統(tǒng)開發(fā)的原則不包括()。
EDI是通過(guò)電子方式,采用()格式,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
系統(tǒng)切換,是()運(yùn)行過(guò)程的后期。
()不是需求分析的特點(diǎn)。
客戶盈利能力分析是數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是通過(guò)幫助用戶理解和提高客戶盈利能力來(lái)發(fā)揮作用的。對(duì)客戶盈利能力的理解是企業(yè)商業(yè)運(yùn)作的關(guān)鍵,其總體目標(biāo)是提高()。