A.運(yùn)行效率高
B.可靠性強(qiáng)
C.良好的交互性與可操作性
D.較好的可擴(kuò)充性與可維護(hù)性
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A.系統(tǒng)規(guī)劃與分析階段
B.系統(tǒng)設(shè)計階段
C.系統(tǒng)調(diào)整階段
D.系統(tǒng)實施運(yùn)行階段
A.串行
B.正式運(yùn)行
C.并行
D.試運(yùn)行
A.串行
B.并行
C.正式運(yùn)行
D.試運(yùn)行
A.初始靜態(tài)數(shù)據(jù)
B.市場預(yù)測數(shù)據(jù)
C.業(yè)務(wù)輸入數(shù)據(jù)
D.業(yè)務(wù)輸出數(shù)據(jù)
A.研究小組
B.領(lǐng)導(dǎo)小組
C.實施小組
D.應(yīng)用小組
最新試題
數(shù)據(jù)庫的基本功能包括()。
企業(yè)實施信息系統(tǒng)的必備前提條件包括()。
進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)需求分析的要求是要明確()。
進(jìn)行物流信息系統(tǒng)建設(shè)第一步應(yīng)該進(jìn)行()。
()不是需求分析的特點(diǎn)。
數(shù)據(jù)庫是長期存儲在計算機(jī)內(nèi)的()。
物流企業(yè)信息化的層次關(guān)系是()。
物流信息系統(tǒng)按垂直方向可劃分為管理層和()。
信息系統(tǒng)實施過程中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備階段收集的數(shù)據(jù)不包括()。
物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計的原則中,體現(xiàn)運(yùn)行效率的主要指標(biāo)有()。