A.成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶服務(wù)
D.資產(chǎn)
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A.負(fù)反饋控制方式
B.前反饋控制方式
C.實(shí)時(shí)控制方式
D.復(fù)合控制方式
A.GPS
B.磁懸浮列車
C.自動(dòng)立體式倉(cāng)庫(kù)
D.機(jī)器人、機(jī)械手
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
A.整體性、層次性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集成性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集成性、目的性、適應(yīng)性
A.物流服務(wù)
B.勞力消耗
C.信息處理與管理工作
D.能源消耗
最新試題
現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于()。
物流系統(tǒng)的輸出包括()。
系統(tǒng)分析所建立的模型有()。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)包括()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
()不是銷售渠道的基本類型。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個(gè)整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
生產(chǎn)物流管理的核心是物料的()。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素包括()。
廢棄物流的處理方式不包括()。