（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉讓的運輸單證。

多式聯運提單的種類有（）。

裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施，最不可能的措施是（）。

進口貨物票據的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（）有關提單的國際公約。

集裝箱提單是以碼頭收據換取的，是一張（）。

（）是水路運輸的始發(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯運的樞紐。