多項選擇題對于在航線上運行的班輪，其運行班期按其生產(chǎn)周期計算，計算依據(jù)是：（）、港口裝卸效率和在港裝卸貨物的數(shù)量、其他可能發(fā)生的耗時因素。

A.航線里程
B.航次時間
C.發(fā)船間隔
D.船舶航速
E.在冊船舶


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1.多項選擇題班輪船期表的編制方法包括（）。

A.航線貨運總量計算
B.航線配船數(shù)計算
C.航線發(fā)船間隔的計算與處理
D.航段時間計算與調(diào)整
E.班期計算

2.多項選擇題下列關(guān)于班輪船期表制定的說法正確的有（）。

A.船舶應(yīng)避免在非工作時間（周六、日、節(jié)假日、夜間）到達(dá)港口，以減少船舶在港口的非工作停泊，加速船舶周轉(zhuǎn)
B.船舶應(yīng)盡可能在當(dāng)?shù)貢r間早晨6：00左右抵達(dá)港口
C.船舶運行各項時間應(yīng)留有余地，以適應(yīng)外界條件變化所帶來的影響
D.船舶海上航行時間是按照航線距離除以船舶速度定額得到的
E.對于在航線上運行的船舶，其運行班期按其生產(chǎn)周期計算，班輪往返航次時間為單航次時間的兩倍

3.多項選擇題對航線自然條件和地理環(huán)境的調(diào)查包括（）幾個方面。

A.航線吃水限制
B.航線沿途港口情況
C.航線氣候情況
D.貨源條件
E.航線潮汐情況

4.多項選擇題下列關(guān)于班輪航線參數(shù)的說法正確的是（）。

A.環(huán)狀航線總距離是指第一個始發(fā)港至最后一個目的港的距離
B.為了保持一定的市場占有率，發(fā)船間隔時間不能定得太長
C.航線上船舶的往返航次時間是指船舶在空間上完成一個循環(huán)的總延續(xù)時間，它包括正向航行時間、反向航行時間及在始發(fā)港、終點港、中途港的停泊時間
D.時間不平衡系數(shù)表示全年最高月份的貨運量和全年總貨運量的比值
E.航線貨流總量是指一定時期內(nèi)（如一年）在該航線上所承運的或可能承運的各港間的貨運量之和

5.多項選擇題航線平均裝卸總定額可以（）。

A.表示兩個港口之間的距離
B.表示航線上各港口的組織管理水平
C.表示航線上各港口的平均裝卸效率
D.表示船舶在空間上完成一個循環(huán)的總延續(xù)時間
E.決定著航線上船舶的在港時間