問答題面對硬盤價格持續(xù)下降的市場走勢,身處日益激烈的市場競爭環(huán)境,無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應(yīng)鏈、進(jìn)一步降低運(yùn)營成本的目標(biāo)努力著,以保持自己的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)商、工廠、分銷和倉庫的有效集成,使所生產(chǎn)的產(chǎn)品能以正確的數(shù)量、正確的時間供應(yīng)給正確的地點(diǎn),從而在滿足服務(wù)要求的基礎(chǔ)上使整個系統(tǒng)的成本最小化。其目標(biāo)是:降低成本至最小化,快速的庫存周轉(zhuǎn),提高客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息共享。當(dāng)前,越來越多的企業(yè)將供應(yīng)鏈管理視為企業(yè)發(fā)展的根基,希捷也不例外,在業(yè)務(wù)運(yùn)作中追求供應(yīng)鏈優(yōu)化,再優(yōu)化。在全球企業(yè)中,希捷的供應(yīng)鏈管理居于相當(dāng)高的水平,成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業(yè)占據(jù)首位,很大程度上要?dú)w功于出色的供應(yīng)鏈管理與強(qiáng)大的物流能力。在整個供應(yīng)鏈管理中,希捷非常注重物流的平穩(wěn)性,即首先要保障整個業(yè)務(wù)流程的平穩(wěn)運(yùn)行,在此前提下控制成本,降低成本。談及希捷的物流管理,最大的特色就是速度極快。這本是IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)普遍追求的目標(biāo),而希捷表現(xiàn)得更加突出。眾所周知,IT產(chǎn)品的價值高,降價速度快,因此庫存管理相當(dāng)嚴(yán)格,庫存水平非常低,甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關(guān):物流速度慢,庫存必然升高;低庫存,必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉(zhuǎn)率已從1995年建廠初期的39%提高到目前的104%,物流提速進(jìn)步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性,保證了希捷的供貨反應(yīng)速度非???。希捷無錫工廠的產(chǎn)品約95%出口到海外100多個國家(包括30%返回到國內(nèi))。請分析下列問題:

(1)希捷供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)。
(2)供應(yīng)鏈管理的職能。


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1.問答題美國安達(dá)爾公司的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)美國安達(dá)爾公司以供應(yīng)鏈管理為自己的物流服務(wù)手段。物流對象是高價值的服務(wù)器。他承擔(dān)的任務(wù)是在規(guī)定的時間里,將空運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、陸地承運(yùn)人等的優(yōu)勢物流企業(yè)組成供應(yīng)鏈,將貨物從日本藤津公司位于長野的工廠開始繞過大半個地球,經(jīng)歷不同的文化理念地區(qū),最終送到五百強(qiáng)公司的客戶手中,在那里拆卸好貨物的包裝,再安裝好。整個供應(yīng)鏈流程如下:在長野工廠,由安達(dá)爾公司的進(jìn)出口人員將包裝好的貨物交給日本通運(yùn)公司,對這些貨物無須采取特殊的保護(hù)性運(yùn)輸包裝,因?yàn)楫a(chǎn)品從離開工廠開始就一直處于安達(dá)爾公司的監(jiān)控之中,這是供應(yīng)鏈里三家貨運(yùn)公司的第一家。貨物從進(jìn)入供應(yīng)鏈開始,所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)都可以得知貨物途中的信息。從長野到成田機(jī)場,卡車運(yùn)輸由藤津物流公司承擔(dān),第一站到達(dá)承運(yùn)人的室內(nèi)集裝箱倉庫,然后裝入日本通運(yùn)公司選定的航空公司的飛機(jī)。這一段停留時間不超過十二小時。安達(dá)爾公司事先訂好了貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù),飛機(jī)一起飛,電子郵件就通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送出去,通知下一個接貨環(huán)節(jié)。如果目的地是美國,日本通運(yùn)公司就要通知安達(dá)爾公司在美國的集裝箱處理商BAX全球公司及地面承運(yùn)人。當(dāng)貨物還在太平洋上空的時候,日本通運(yùn)公司就事先向美國海關(guān)報關(guān),并提前安裝接貨設(shè)備,一般只需3小時,BAX全球公司選擇距用戶最近的機(jī)場,接到貨后BAX全球公司通過電子郵件通知安達(dá)公司和運(yùn)輸公司準(zhǔn)備下一個接貨環(huán)節(jié)。BAX全球公司的貨運(yùn)飛機(jī)起飛后,通過電子郵件通知運(yùn)輸公司,再由運(yùn)輸公司通知他的車隊(duì)準(zhǔn)備接貨。這個運(yùn)輸公司配備了高科技運(yùn)輸車隊(duì),由安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的拖車接運(yùn)。運(yùn)輸公司接到貨物直接送到用戶的車間拆卸,在那里有安達(dá)爾公司的人員在場監(jiān)督。在這個運(yùn)送過程中,運(yùn)輸公司通過GPS和電子郵件向安達(dá)爾公司通告交貨過程,通過互聯(lián)網(wǎng)每隔一個小時更新一次貨物進(jìn)展情況。運(yùn)輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng),每隔一百英尺就能標(biāo)記新的所在位置。整個運(yùn)送過程都在嚴(yán)格的監(jiān)控之下。因此能確保公司將貨物安全、準(zhǔn)時地送至客戶手中。

請用圖例描述安達(dá)爾公司的上述供應(yīng)鏈流程,并分析此流程有何優(yōu)點(diǎn)。

最新試題

下列各項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈管理輔助領(lǐng)域的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

供應(yīng)鏈管理主要涉及供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求四個領(lǐng)域?;谶@四個領(lǐng)域,又可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中,職能領(lǐng)域包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會計(jì)核算、人力資源、市場營銷。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以Intemet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實(shí)施的

題型:判斷題

供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到客戶的物料(零部件和成品等)和信息。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高客戶服務(wù)水平和降低總的交易成本,并且尋求兩個目標(biāo)之間的平衡(這兩個目標(biāo)往往有沖突)。

題型:判斷題

一個企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要可歸納為哪些內(nèi)容?

題型:問答題

供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

"縱向一體化"模式增大了企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險,因?yàn)榘凑者@種模式經(jīng)營,一旦企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品被市場淘汰,為它配套的輔助性的上游企業(yè)也都跟著倒閉。

題型:判斷題

請用圖例描述安達(dá)爾公司的上述供應(yīng)鏈流程,并分析此流程有何優(yōu)點(diǎn)。

題型:問答題

]簡述傳統(tǒng)"縱向一體化"(VerticalIntegration)管理模式的弊端。

題型:問答題

什么是供應(yīng)鏈管理?供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時代背景是什么?

題型:問答題