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A.物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)
B.物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)
C.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范
D.物流單證標(biāo)準(zhǔn)
E.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)
A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼（CPC.
C.國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)
E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標(biāo)準(zhǔn)
A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個相對的概念。無論是單個標(biāo)準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上，要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)容易的。
請結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化？
簡述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容？