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A.物流數(shù)據(jù)元標準
B.物流單元編碼標準
C.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范
D.物流單證標準
E.物流信息采集標準
A.全球產(chǎn)品分類代碼(GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼(CPC.
C.國際上用于海關(guān)稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標準
E.產(chǎn)品電子代碼(EPC.標準
A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉(zhuǎn)箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準
A.TP2800mm×1200mm
B.TP3100mm×1200mm
C.TP800mm×1200mm
D.TP800mm×1000mm
最新試題
在標準化形式中,標準化是系列化的高級形式。
在標準化形式中,統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。
一項孤立的標準,即使很完整,水平很高,標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的,還必須把與之相關(guān)的一系列標準都建立起來,形成一個系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套,形成更大的系統(tǒng)。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題?
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
就物流系統(tǒng)而言,物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎(chǔ)。
組合化是按照標準化原則,設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元,再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
通用化有兩層含義,一是指產(chǎn)品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。
請結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂藴驶闹匾院椭袊]政物流標準化的內(nèi)容。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂,為人類的正?;顒咏⒐餐裱闹刃?。