A.運輸管理
B.物流信息服務(wù)
C.倉儲管理
D.加工
E.配送
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A.運輸服務(wù)
B.拆零服務(wù)
C.倉儲服務(wù)
D.分類編碼
E.測試服務(wù)
A.與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式
B.與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式
C.與供應(yīng)商相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式
D.一體化運作模式
E.與客戶相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式
A.物流目標系統(tǒng)化
B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
C.物流信息電子化
D.物流作業(yè)規(guī)范化
E.物流業(yè)務(wù)市場化
A.外包可靠性
B.可能影響企業(yè)的核心業(yè)務(wù)
C.第三方物流服務(wù)商提供較差的服務(wù)
D.第三方物流服務(wù)商提高價格
E.對外包依賴控制程度
A.提高核心競爭力
B.降低經(jīng)營成本
C.提高物流服務(wù)水平
D.增強市場應(yīng)變能力
E.加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進程
最新試題
關(guān)于商品包裝合理化,美國提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()
現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要包括()
銷售物流的特點有()
在網(wǎng)絡(luò)時代特別看重(),可以說是完善服務(wù)功能的要素。
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有()
工業(yè)包裝的主要目的是()
將物流園區(qū)作為一個類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項目進行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()
簡述第三方物流服務(wù)提供商的評價指標體系。
流通中的物流實體構(gòu)成物流的()