A.提高核心競(jìng)爭(zhēng)力
B.降低經(jīng)營(yíng)成本
C.提高物流服務(wù)水平
D.增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力
E.加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程
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A.第三方物流
B.供應(yīng)鏈再建
C.第四方物流
D.供應(yīng)鏈重組
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
A.信息系統(tǒng)
B.物流信息
C.物流技術(shù)
D.電子商務(wù)
A.人性化服務(wù)
B.最佳的增值服務(wù)
C.低成本服務(wù)
D.迅速、高效的服務(wù)
A.發(fā)展萌芽期
B.發(fā)展初期
C.發(fā)展中期
D.發(fā)展中后期
最新試題
21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為（）
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
物流的總體功能有組織實(shí)物的物理性流動(dòng)和（）
影響銷售物流的因素有（）
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系，可分為可變成本和固定成本，搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于（）。
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開(kāi)發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是（）
簡(jiǎn)述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
適合使用航空運(yùn)輸方式的物資有（）
（）是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
貨物出庫(kù)的原則有（）