A.物流作業(yè)中的關(guān)鍵的成本動(dòng)因
B.與消耗資源相關(guān)程度較低的成本動(dòng)因
C.不易量化的成本動(dòng)因
D.與消耗資源相關(guān)程度較高且易量化的成本動(dòng)因
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A.成本動(dòng)因
B.成本因素
C.資源費(fèi)用分析
D.成本價(jià)格分析
A."質(zhì)的相似性"
B."量的相似性"
C."利益的相似性"
D."成本的相似性"
A."工藝流程-物流過程一致"的原則
B."成本-效益"原則
C."流程-成本"原則
D."流程-效益"原則
A.管理費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D.材料采購費(fèi)用
A.它是把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開,單獨(dú)建立起物流成本的憑證、賬戶和報(bào)表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合,從一套賬表中提供兩類不同的信息,可以減少一定的工作量
D.為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享,需要對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的甚至是徹底的調(diào)整
最新試題
在選擇成本動(dòng)因時(shí),不需要考慮的因素有()
()是指由于庫存被盜而造成的成本支出。
不屬于銷售物流的輸入文件的有()。
下面不屬于搬運(yùn)作業(yè)合理化的是()
對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理有()等職能。
()強(qiáng)調(diào)以客戶為中心,一切從客戶需求出發(fā)。
()原則包括成本信息的有用性和及時(shí)性。
成本動(dòng)因的分類有()。
與物流相關(guān)的客戶服務(wù)的提供主體有()
交易前的要素包括()