A.協(xié)商解決
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.邀請(qǐng)要約
B.要約
C.還盤
D.承諾
A.合法規(guī)范的原則
B.平等互利的原則
C.協(xié)商一致的原則
D.等價(jià)有償原則
A.服務(wù)成本
B.競爭因素
C.平均運(yùn)達(dá)時(shí)間(速度)
D.運(yùn)達(dá)時(shí)間的變動(dòng)性(可靠性)
A.采用位勢(shì)法檢查檢驗(yàn)數(shù)
B.用內(nèi)、外圈長與半圈長的關(guān)系進(jìn)行檢驗(yàn)
C.如達(dá)不到檢驗(yàn)要求則進(jìn)行調(diào)整
D.如達(dá)到了檢驗(yàn)要求則計(jì)算完成
A.輕泡貨
B.40kg
C.55kg
D.60kg
最新試題
我國鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表采用()。
提高運(yùn)輸合理化水平的途徑有:()。
能夠說明貨物運(yùn)輸量穩(wěn)定的運(yùn)輸方案是()。
運(yùn)輸合同訂立的原則是:()。
將一箱玫瑰(約合0.5體積噸)從廣州運(yùn)往北京,選用()方式比較合適。
表上作業(yè)法的關(guān)鍵步驟是(),以尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案。
國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管機(jī)關(guān)頒布的(),制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)表。
()是鐵路運(yùn)價(jià)的基本形式。
FAK包箱費(fèi)率是()使用最廣泛的包箱費(fèi)率。
運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以()確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。