A.采購(gòu)
B.實(shí)物配送
C.顧客服務(wù)
D.物料計(jì)劃與控制
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A.service
B.space
C.scaleoptimization
D.speed
A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評(píng)估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績(jī)效管理
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.供應(yīng)周期不確定
D.銷(xiāo)售不確定
A.精益生產(chǎn)
B.JIT
C.規(guī)模定制
D.同步生產(chǎn)
A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷(xiāo)
D.供應(yīng)商
最新試題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)（）
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。