A.15
B.30
C.60
D.90
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A.共同海損
B.單獨(dú)海損
C.實(shí)際全損
D.推定全損
A.貨物隨船一起沉沒
B.茶葉被海水全部浸泡
C.貨物在裝船時(shí)被裝運(yùn)港政府沒收
D.賣方出售的機(jī)器設(shè)備因船舶碰撞而受損,預(yù)估修理費(fèi)為合同價(jià)格的2倍
A.貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后,為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值,構(gòu)成推定全損
B.不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失,是部分損失,被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的
C.被保險(xiǎn)貨物在發(fā)生保險(xiǎn)事故后,受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,構(gòu)成實(shí)際全損
D.保險(xiǎn)人接受委付后,取得代位權(quán)向有責(zé)任的第三方請(qǐng)求賠償
A.包裝不當(dāng)引起受損
B.貨物本身缺陷引起的損失
C.船員偷貨
D.延期引起的市價(jià)跌落損失
A.貨物的保險(xiǎn)價(jià)值,是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)費(fèi)的總和
B.貨物的保險(xiǎn)價(jià)值,是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格和保險(xiǎn)費(fèi)的總和
C.貨物的保險(xiǎn)價(jià)值,是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和
D.貨物的保險(xiǎn)價(jià)值,是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)的總和
最新試題
不是由于被保險(xiǎn)人的故意,未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的,()。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求的責(zé)任人是()。
貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說法正確的是()。
船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價(jià)值的,共同海損犧牲金額按照()。
船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求是()。
在發(fā)生共同海損犧牲時(shí),按照()計(jì)算犧牲金額。
人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計(jì)算單位。
海上保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外,原被保險(xiǎn)人()。