A.共同海損
B.單獨海損
C.實際全損
D.推定全損
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A.貨物隨船一起沉沒
B.茶葉被海水全部浸泡
C.貨物在裝船時被裝運港政府沒收
D.賣方出售的機器設(shè)備因船舶碰撞而受損,預(yù)估修理費為合同價格的2倍
A.貨物發(fā)生保險事故后,為避免發(fā)生實際全損所需支付費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值,構(gòu)成推定全損
B.不屬于實際全損和推定全損的損失,是部分損失,被保險人可以向保險人委付保險標的
C.被保險貨物在發(fā)生保險事故后,受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,構(gòu)成實際全損
D.保險人接受委付后,取得代位權(quán)向有責任的第三方請求賠償
A.包裝不當引起受損
B.貨物本身缺陷引起的損失
C.船員偷貨
D.延期引起的市價跌落損失
A.貨物的保險價值,是保險責任開始時貨物在起運地的實際價值和保險費的總和
B.貨物的保險價值,是保險責任開始時非貿(mào)易商品在起運地的發(fā)票價格和保險費的總和
C.貨物的保險價值,是保險責任開始時貨物在起運地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運地的實際價值以及運費和保險費的總和
D.貨物的保險價值,是保險責任開始時貨物在起運地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運地的實際價值以及運費的總和
A.商務(wù)部
B.司法機構(gòu)
C.國務(wù)院交通主管部門
D.國務(wù)院海運主管部門
最新試題
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
運費分攤價值的計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責任限制,按照()計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
船舶共同海損分攤價值的計算方法為()。
責任人可以限制責任的海事賠償請求是()。
就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為()。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準。
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。