我國現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險特別附加險不包括（）。

國際上習(xí)慣采用的（）將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。

在海上運(yùn)輸貨物保險中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。

海上運(yùn)輸貨物保險特殊附加險包括（）。

下列哪種情況不屬于國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物的保險責(zé)任范圍？（）

在海上運(yùn)輸貨物保險中，幾乎都是采用定值保險承保。因此，無論是實(shí)際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了（）都是其例外情況。

國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險承保的失蹤，必須在飛機(jī)下落不明（）個月以上。

關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。

下列不屬于海上運(yùn)輸貨物保險費(fèi)率的組成部分的是（）。

海上運(yùn)輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任不正確的是（）。