A.直接成本
B.運(yùn)營(yíng)成本
C.包裝成本
D.間接成本
E.倉(cāng)儲(chǔ)成本
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A.作業(yè)提速
B.作業(yè)消除
C.作業(yè)選擇
D.作業(yè)減少
E.作業(yè)分享
A.快速響應(yīng)
B.最小變異
C.最低庫(kù)存
D.作業(yè)數(shù)量多
E.逆向物流支持
A.低庫(kù)存
B.低成本
C.高質(zhì)量
D.作業(yè)質(zhì)量
E.快速響應(yīng)
A.傳統(tǒng)觀念
B.競(jìng)爭(zhēng)觀念
C.服務(wù)觀念
D.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念
E.創(chuàng)新觀念
A.物流戰(zhàn)略目標(biāo)
B.物流戰(zhàn)略制定
C.物流戰(zhàn)略實(shí)施
D.物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整
E.物流戰(zhàn)略反饋
最新試題
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過(guò)()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()