A.途中貨物交接
B.貨運(yùn)票據(jù)的交接
C.貨物整理或換裝
D.組織裝車
E.核算制票
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你可能感興趣的試題
A.組織裝車
B.貨運(yùn)票據(jù)的交接
C.貨物整理或換裝
D.受理托運(yùn)
E.核算制票
A.裝車
B.運(yùn)送
C.卸車
D.保管
E.加工
A.貨流量
B.運(yùn)距
C.貨運(yùn)量
D.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
E.貨流密度
A.空間上
B.方向上
C.運(yùn)輸需求
D.時(shí)間上
E.地區(qū)上
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
B.人口及分布狀況
C.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平與速度
D.生產(chǎn)布局和資源分布狀況
E.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)
最新試題
該公司2012年10月的貨運(yùn)及時(shí)率為()。
下列屬于貨流構(gòu)成要素的有()。
下列關(guān)于運(yùn)輸系數(shù)的說(shuō)法正確的是()。
道路貨運(yùn)車輛運(yùn)行組織方式包括()。
貨流分布在()具有不均衡性的特點(diǎn)。
貨物在到達(dá)站發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為到達(dá)作業(yè),到達(dá)作業(yè)包括()。
該公司2012年10月的貨損率為()。
貨物在始發(fā)站的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送貨物作業(yè),發(fā)送作業(yè)主要包括()。
影響貨流的因素包括()。
根據(jù)發(fā)貨人或收貨人是否單獨(dú)需要使用一個(gè)集裝箱,集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為()。