單項(xiàng)選擇題()是一種財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù),是根據(jù)貨物托運(yùn)單填記的。
A.發(fā)票
B.貨票
C.提單
D.運(yùn)費(fèi)收據(jù)
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1.單項(xiàng)選擇題()是發(fā)貨人托運(yùn)貨物的原始依據(jù),也是車站承運(yùn)貨物的原始憑證。
A.裝箱單
B.托運(yùn)單
C.提貨單
D.承運(yùn)單
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)量不平衡系數(shù)反映了貨流分布在()上的不平衡程度。
A.方向
B.地區(qū)
C.時(shí)間
D.流量
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方向貨流平衡的根本問題是提高()。
A.重載方向的貨流量
B.輕載方向的貨流量
C.行程利用率
D.載運(yùn)行程
4.單項(xiàng)選擇題公路貨流在方向上的不平衡性,一般用()指標(biāo)來衡量,它反映了運(yùn)輸方向不平衡的基本形式和原因。
A.載運(yùn)系數(shù)
B.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)
C.運(yùn)量不平衡系數(shù)
D.回運(yùn)系數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)是產(chǎn)品的()與生產(chǎn)量之比。
A.周轉(zhuǎn)量
B.銷售量
C.運(yùn)量
D.消費(fèi)量
最新試題
根據(jù)發(fā)貨人或收貨人是否單獨(dú)需要使用一個(gè)集裝箱,集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
針對2012年10月貨運(yùn)工作中存在的問題,該公司可采取的改善措施有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱換裝作業(yè)的組織方式包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
整車貨物運(yùn)輸是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要形式,相對于零擔(dān)運(yùn)輸它的特點(diǎn)表現(xiàn)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量的特性包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2012年10月的貨損率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
衡量貨物運(yùn)輸為社會(huì)提供勞務(wù)大小的尺度為運(yùn)輸量,它是()的總稱。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物在運(yùn)送途中的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè),途中作業(yè)主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨流分布在()具有不均衡性的特點(diǎn)。
題型:多項(xiàng)選擇題