單項(xiàng)選擇題在使用費(fèi)用效率分析法對(duì)車輛購置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，費(fèi)用效率是（）的比值。
A.壽命周期費(fèi)用與系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效率與壽命周期費(fèi)用
C.壽命周期與系統(tǒng)效率
D.系統(tǒng)效率與壽命周期
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于某購車方案，其投資額為200000元，殘值為6000元，年凈收益12000元，年折舊額為21500元，可得此方案的投資回收期為（）年。
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
2.單項(xiàng)選擇題由于貨源或客源組織未落實(shí)而不能出車工作的車輛屬于（）。
A.公用車輛
B.非技術(shù)完好車輛
C.工作車輛
D.停駛車輛
3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)及其附屬單位使用的公務(wù)車，有特別用途的專用車，如職工班車、修理工程車等都屬于（）。
A.營運(yùn)車輛
B.非營運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
4.單項(xiàng)選擇題（）是汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)用固定資產(chǎn)的主要組成部分，其數(shù)量的多少直接反映了汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)能力的大小。
A.營運(yùn)車輛
B.非營運(yùn)車輛
C.工作車輛
D.技術(shù)完好車輛
5.單項(xiàng)選擇題在道路運(yùn)輸體系中，運(yùn)輸車輛主要包括客運(yùn)車輛和（）。
A.公用車輛
B.貨運(yùn)車輛
C.私用車輛
D.共用車輛
最新試題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的（），改變?cè)囕v的零部件或總成。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題