A.高于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
B.低于整車運(yùn)價(jià)
C.高于整車、高于零擔(dān)運(yùn)價(jià)
D.低于零擔(dān)、高于整車運(yùn)價(jià)
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D.普通貨物運(yùn)價(jià)
A.盈利和稅金部分
B.運(yùn)輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
A.運(yùn)輸成本
B.貨幣價(jià)值的變化
C.微觀經(jīng)濟(jì)形式
D.運(yùn)輸供求關(guān)系
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸線路
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸收入
A.運(yùn)輸市場(chǎng)的需求
B.運(yùn)輸市場(chǎng)的供給變化
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸成本
最新試題
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)()的規(guī)定。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
影響道路運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素包括()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。