A.30
B.60
C.90
D.120
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A.船舶保險(xiǎn)可承保從船舶建造下水開(kāi)始直到最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過(guò)程的危險(xiǎn)
B.船舶保險(xiǎn)比貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍小
C.船舶所有人的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)與船舶安全無(wú)關(guān)
D.船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值比貨物保險(xiǎn)相對(duì)分散
A.修船人疏忽
B.被保險(xiǎn)人未盡職責(zé)
C.船殼的潛在缺陷
D.船員有意損壞被保險(xiǎn)人利益的行為
A.90
B.60
C.30
D.10
A.保險(xiǎn)人不因扣除了免賠額而使其代位求償權(quán)受到影響
B.對(duì)于船舶因擱淺而專為檢驗(yàn)船底產(chǎn)生的費(fèi)用，不受免賠額的限制
C.被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)期內(nèi)每發(fā)生一次事故，對(duì)該項(xiàng)事故造成的部分損失，扣除免賠額
D.我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠額是相對(duì)免賠額
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
（）承保各種類型的客機(jī)、貨機(jī)、客貨兩用機(jī)以及從事各種專業(yè)用途的飛機(jī)。
下列選項(xiàng)中，（）屬于在確定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的因素。
車輛損失險(xiǎn)的具體保險(xiǎn)責(zé)任包括（）。
飛機(jī)發(fā)生索賠時(shí)，承保人應(yīng)根據(jù)申請(qǐng)和現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，及檢驗(yàn)人員提供的全部資料進(jìn)行研究，然后決定索賠是否成立。具體而言，保險(xiǎn)人要弄清的情況有（）。
飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)承保責(zé)任一般包括（）。
乙車保險(xiǎn)人按車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，其賠償總金額為（）萬(wàn)元。
如果該飛機(jī)全年發(fā)生的賠款數(shù)低于3萬(wàn)元時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)退還該航空公司保險(xiǎn)費(fèi)（）萬(wàn)元。
車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除有（）。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有（）。
如果該飛機(jī)進(jìn)行正常修理而連續(xù)停航20天，問(wèn)該保險(xiǎn)公司應(yīng)退回保費(fèi)（）元。（一年按365天計(jì)算）