單項選擇題船舶空調(diào)室內(nèi)氣流速度不穩(wěn)定是指空調(diào)室內(nèi)空氣流速過大,超過()。

A.0.1m/s
B.0.3m/s
C.0.5m/s
D.0.7m/s


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4.單項選擇題集中式空調(diào)用變量調(diào)節(jié)法改變個別艙室溫度調(diào)節(jié)的缺點是:()

A.不能保證艙室新鮮空氣需求量
B.干擾臨近艙室送風量
C.增加能量消耗
D.影響室溫均勻性

5.單項選擇題集中式空氣調(diào)節(jié)裝置中不能實現(xiàn)艙室變質(zhì)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)是:()

A.完全集中式單風管系統(tǒng)
B.末端再加熱式單風管系統(tǒng)
C.末端再熱和再冷式單風管系統(tǒng)
D.雙風管系統(tǒng)

最新試題

人的舒適度與空氣相對()變化有關(guān)。

題型:單項選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于()。

題型:單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:單項選擇題

單風管直布式布風器的頸部風速可從()到10m/s。

題型:單項選擇題

室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。

題型:單項選擇題

對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。

題型:單項選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:單項選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內(nèi)。

題型:單項選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。

題型:單項選擇題