A.美國(guó)
B.澳大利
C.法國(guó)
D.英國(guó)
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D.微觀城市經(jīng)濟(jì)學(xué);總量經(jīng)濟(jì)分析方法
A.10%;2%
B.8%;0.2%
C.7%;0.5%
D.6%;0.4%
A.機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道下;人行道下
B.機(jī)動(dòng)車道下;人行道或非機(jī)動(dòng)車道下
C.機(jī)動(dòng)車道或人行道下;非機(jī)動(dòng)車道下
D.人行道或非機(jī)動(dòng)車道下;機(jī)動(dòng)車道下
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
在城市道路設(shè)計(jì)中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
下列關(guān)于地震的特征及防震措施的描述中錯(cuò)誤的是()。
最小縱坡與()有關(guān)系。
次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。
凈空可分為()。
按輸送方式分類,下列城市工程管線不屬于壓力管線的是()。
以下道路綠化不合理的是()。
停車設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。
下列選項(xiàng)中,屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有()。